Usine directement Chine Batteries Li-ion 12V 24V 48V 100ah 200ah 300ah Batterie solaire rechargeable LiFePO4 Lithium Fer Phosphate avec BMS

Brève description :

WD-295 est un dispositif de positionnement GPS pour vélo électrique intelligent. L'appareil dispose de capacités de communication CAN BUS/UART, d'une télécommande réseau 4G LTE-CAT1/CAT4, d'un positionnement GPS en temps réel, d'une communication Bluetooth, d'une détection de vibrations, d'une alarme antivol et d'autres fonctions. Le terminal GPS utilise LTE et Bluetooth pour interagir avec l'arrière-plan et l'application du téléphone mobile afin de contrôler le vélo électrique et de télécharger l'état en temps réel du vélo électrique sur le serveur.


Détail du produit

"Contrôlez la qualité par les détails, montrez la force par la qualité". Notre société s'est efforcée d'établir une équipe de personnel hautement efficace et stable et a exploré un processus de contrôle de qualité efficace pour l'usine directement en Chine Batteries Li-ion 12V 24V 48V 100ah 200ah 300ah Batterie solaire rechargeable LiFePO4 au phosphate de fer au lithium avec BMS, bienvenue à toutes les perspectives de résidence et à l'étranger pour visiter notre organisation, pour forger un potentiel exceptionnel grâce à notre coopération.
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Fonctions :

Télécommande réseau 4G LTE-CAT1/CAT4

Véhicule de contrôle de téléphone portable

Démarrage sans clé

alarme antivol

Détection des vibrations

Communication bus CAN/UART/485

Caractéristiques:

Paramètres de la machine Unity

Dimension

 

(111,3,±0,15)mm × (66,8±0,15)mm × (25,9,±0,15)mm

Plage de tension d'entrée

 

12V-72V

Niveau d'étanchéité

 

IP67

Batterie interne

 

Batterie au lithium rechargeable : 3,7 V, 600 mAh.

Matériau de revêtement

 

ABS+PC, qualité de protection incendie V0

Température de travail

 

-20 ℃ ~ +70 ℃

Humidité de travail

 

20 ~ 95 %

Carte SIM

 

Dimensions : Carte moyenne (carte Micro-SIM)

Performances du réseau

Modèle de support

 

LTE-FDD/LTE-TDD/WCDMA/GSM

Puissance de transmission maximale

 

LTE-FDD/LTE-TDD : 23 dBm

Gamme de fréquence

 

LTE-FDD:B1/B3/B5/B8

WCDMA : 24 dBm

LTE-TDD:B34/B38/B39/B40/B41

EGSM900 : 33 dBm ; DCS1800 : 30 dBm

WCDMA : B1/B5/B8

 

 

GSM:900MH/1800MH

Performances GPS

Positionnement

 

Prise en charge du GPS, Beidou

 

Sensibilité du suivi

 

<-162dBm

 

Heure de début

 

Démarrage à froid 35 s, démarrage à chaud 2 s

Précision du positionnement

 

10m

Précision de la vitesse

 

0,3 m/s

 

Emplacement de la station de base  Support, précision de positionnement 200 mètres (liée à la densité de la station de base)

Performances Bluetooth

Version Bluetooth

 

BLE4.1

 

Sensibilité de réception

 

-90dBm

 

Distance de réception maximale

 

30 m, aire ouverte

Distance de réception de chargement

10-20 m, selon l'environnement d'installation

 Description fonctionnelle

 

Liste des fonctions Caractéristiques
Positionnement Positionnement en temps réel
Verrouillage En mode verrouillage, si le terminal détecte un signal de vibration, un signal de mouvement de roue et un signal ACC, il génère une alarme de vibration et lorsque le signal de rotation est détecté, une alarme de rotation est générée.
Ouvrir En mode déverrouillage, l'appareil ne détectera pas la vibration, mais le signal de la roue et le signal ACC sont détectés. Aucune alarme ne sera générée.
Télécommande 433 M Supporte une télécommande de 433 M, peut s'adapter à deux télécommandes.
Téléchargement de données en temps réel L'appareil et la plateforme sont connectés via le réseau pour transmettre des données en temps réel.
UART/CAN Grâce à UART/CAN pour communiquer avec le contrôleur, obtenez l'état de fonctionnement et le contrôle du contrôleur.
Détection des vibrations S'il y a une vibration, l'appareil enverra une alarme de vibration et un signal sonore.
Détection de rotation des roues L'appareil prend en charge la détection de la rotation des roues. Lorsque le vélo électrique est en mode verrouillage, la rotation des roues est détectée et l'alarme de mouvement des roues sera générée. En même temps, le vélo électrique ne sera pas verrouillé lorsque le le signal de roue est détecté.
Détection ACC L'appareil prend en charge la détection des signaux ACC. Détection en temps réel de l'état de mise sous tension du véhicule.
Moteur de verrouillage L'appareil envoie une commande au contrôleur pour verrouiller le moteur.
Verrouillage de la batterie L'appareil prend en charge le verrouillage de la batterie du commutateur, verrouille la batterie pour éviter le vol de la batterie.
Gyroscope (facultatif) L'appareil équipé d'une puce gyroscope intégrée peut détecter l'attitude du vélo électrique.
Verrouillage du casque/verrouillage de la roue arrière (en option) Circuit de verrouillage du casque réservé, prend en charge le verrouillage du joint externe ou le verrouillage de la roue arrière.

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