Fabricant de BMS intelligent chinois avec ventilateur 20 s 72 V 300 A 400 A 500 A Uart Can RS485 Ant Smart BMS pour vélos électriques
Nous bénéficions d'une excellente réputation auprès de nos clients grâce à l'excellente qualité de nos produits, à nos prix compétitifs et à notre service client exceptionnel. Fabricant chinois de BMS intelligents avec ventilateur 20s 72V 300A 400A 500A UART CAN RS485 Ant pour vélos électriques. Nous sommes impatients de collaborer avec nos clients du monde entier. Nous sommes convaincus de pouvoir vous satisfaire pleinement. Nous invitons également les clients à visiter notre usine et à acheter nos produits.
Nous aimons une position incroyablement fantastique parmi nos consommateurs pour notre superbe qualité d'article, notre prix compétitif et le meilleur service pourBMS Bluetooth, BMS de batterie lithium-ion en ChineUtilisant un système de pointe pour un fonctionnement fiable et un faible taux de panne, il est parfaitement adapté aux besoins des clients argentins. Implantée au cœur de villes civilisées, notre entreprise bénéficie d'un réseau de transport très pratique et d'un environnement géographique et économique unique. Notre philosophie d'entreprise est axée sur les personnes, une fabrication méticuleuse, une réflexion approfondie et une excellence opérationnelle. Notre stratégie repose sur une gestion rigoureuse de la qualité, un service irréprochable et des prix raisonnables en Argentine, gage de compétitivité. N'hésitez pas à nous contacter via notre site web ou par téléphone ; nous serons ravis de vous aider.
Fonctions:
Location/restitution du vélo électrique par 4G-Bluetooth
Comparaison des batteries
Diffusion vocale
Stationnement de haute précision sur plots routiers
Prise en charge 485/UART/CAN
Prise en charge OTA
CARACTÉRISTIQUES
Paramètre | |
Dimension | 111,3 mm × 66,8 mm × 25,9 mm |
Plage de tension d'entrée | Prend en charge une large tension d'entrée : 12 V-72 V |
Batterie de secours | 3,7 V, 2000 mAh |
Consommation d'énergie | Fonctionnement : < 10 mA à 48 VSommeil : < 2 mA à 48 V |
Étanche à l'eau et à la poussière | IP67 |
Le matériau de la coque | ABS+PC, ignifuge de niveau V0 |
Température de fonctionnement | -20℃~+70℃ |
Humidité de travail | 20 à 95 % |
CARTE SIM | TAILLE∶ Micro-SIM Opérateur : Mobile |
Performances du réseau | |
Mode d'assistance | LTE-FDD/LTE-TDD/WCDMA/GSM |
Puissance d'émission maximale | LTE-FDD/LTE-TDD : 23 dBm |
WCDMA : 24 dBm | |
EGSM900 : 33 dBm ; DCS1800 : 30 dBm | |
gamme de fréquences | LTE-FDD : B1/B3/B5/B8 |
LTE-TDD : B34/B38/B39/B40/B41 | |
WCDMA : B1/B5/B8 | |
GSM : 900 MH/1800 MH | |
performances du GPS | |
Positionnement | Prise en charge du GPS et de Beidou |
Sensibilité de suivi | <-162 dBm |
TTFF | Démarrage à froid 35 s, démarrage à chaud 2 s |
Précision de positionnement | 10 m |
Précision de la vitesse | 0,3 m/s |
AGPS | soutien |
Condition de positionnement | Le nombre d'étoiles ≧ 4 et le rapport signal/bruit est supérieur à 30 dB |
Positionnement de la station de base | Support, précision de positionnement 200 mètres (en fonction de la densité de la station de base) |
Performances Bluetooth | |
Version Bluetooth | BLE4.1 |
sensibilité de réception | -90 dBm |
Distance de réception maximale | 30 m, espace ouvert |
Distance de réception de chargement | 10-20 m, selon l'environnement d'installation |
Description fonctionnelle
Liste des fonctions | Caractéristiques |
Positionnement | positionnement en temps réel |
Verrouillage | En mode verrouillage, si le terminal détecte un signal de vibration, il génère une alarme de vibration, et lorsque le signal de rotation est détecté, une alarme de rotation est générée. |
Ouvrir | En mode déverrouillage, l'appareil ne détecte pas les vibrations, mais les signaux des roues et de l'ACC sont détectés. Aucune alarme ne se déclenche. |
UART/485 | Communiquez avec le contrôleur via le port série, avec l'IOT comme maître et le contrôleur comme esclave |
Téléchargement de données en temps réel | L'appareil et la plateforme sont connectés via le réseau pour transmettre des données en temps réel. |
Détection des vibrations | S'il y a une vibration, l'appareil enverra une alarme vibrante et un buzzer retentira. |
Détection de rotation des roues | L'appareil prend en charge la détection de la rotation des roues. Lorsque le vélo électrique est en mode verrouillé, la rotation des roues est détectée et l'alarme de mouvement des roues sera générée. Dans le même temps, le vélo électrique ne sera pas verrouillé lorsque le signal de rotation des roues est détecté. |
Sortie ACC | Alimente le contrôleur. Prend en charge une sortie jusqu'à 2 A. |
Détection ACC | L'appareil prend en charge la détection des signaux ACC et la détection en temps réel de l'état de marche du véhicule. |
Moteur de verrouillage | L'appareil envoie une commande au contrôleur pour verrouiller le moteur. |
Verrouillage/déverrouillage par induction | Activez le Bluetooth ; le vélo électrique s'allumera dès que l'appareil sera à proximité. Lorsque le téléphone est éloigné du vélo, celui-ci se verrouillera automatiquement. |
Bluetooth | Prend en charge Bluetooth 4.1, scanne le code QR sur le vélo électrique via l'application et se connecte au Bluetooth du téléphone portable de l'utilisateur pour emprunter un vélo électrique. |
Détection d'alimentation externe | Détection de tension de batterie avec une précision de 0,5 V. Fourni dans les coulisses comme norme pour l'autonomie de croisière des véhicules électriques. |
Alarme de coupure de batterie externe | Une fois que la batterie externe est retirée, une alarme sera envoyée à la plate-forme. |
Verrouillage de la batterie externe | Tension de fonctionnement : 3,6 V Prend en charge l'ouverture et la fermeture du verrou de la batterie pour verrouiller la batterie et empêcher le vol de la batterie. |
Fonction vocale réservée | Fonction vocale réservée, des haut-parleurs vocaux externes sont requis, il peut prendre en charge la voix OTA |
BMS | Obtenez des informations BMS, la capacité de la batterie, la capacité restante, les temps de charge et de décharge via UART/485. |
Retour à point fixe à 90° (en option) | Le terminal prend en charge un gyroscope et un capteur géomagnétique, qui peuvent détecter la direction et réaliser un retour à point fixe |
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