Le réseau d'information économique de Buenos Aires, en Argentine, a rapporté que, tandis que le monde attend avec impatience que les véhicules électriques menaçants surpassent les véhicules à moteur à combustion interne traditionnels en 2035, une bataille à petite échelle est en train d'émerger tranquillement.
Cette bataille découle du développement des vélos électriques dans de nombreux pays du monde. La croissance rapide des vélos électriques ces dernières années, notamment depuis la propagation du COVID-19, a surpris l’industrie automobile.
Le rapport indique que le monde est devenu plus propre grâce aux restrictions sur les transports et que la crise économique a contraint un grand nombre de travailleurs à perdre leur emploi et même à renoncer à acheter des biens tels que des voitures. Dans cet environnement, de nombreuses personnes commencent à faire du vélo et à utiliser les vélos électriques comme option de transport, ce qui fait que les vélos électriques deviennent un concurrent des voitures.
Il existe actuellement de nombreux utilisateurs potentiels de véhicules électriques dans le monde, mais ils seront découragés par le coût supplémentaire des véhicules électriques. C’est pourquoi de nombreux constructeurs automobiles demandent désormais aux gouvernements de fournir à leurs citoyens davantage d’infrastructures électriques pour les aider à utiliser les véhicules électriques en douceur.
En outre, le rapport indique que pour améliorer l'infrastructure électrique, des mesures telles que l'installation de davantage de bornes de recharge sont nécessaires. Cela passe d’abord par la production d’électricité verte ou durable. Ces processus peuvent prendre du temps, demander beaucoup de travail et être coûteux. C’est pourquoi de nombreuses personnes se sont tournées vers les vélos électriques et certains pays les ont même inclus dans leurs politiques.
La Belgique, le Luxembourg, l'Allemagne, les Pays-Bas, le Royaume-Uni et d'autres pays européens ont adopté des incitations pour encourager les gens à utiliser des vélos électriques pour se rendre au travail. Dans ces pays, les citoyens reçoivent une prime de 25 à 30 centimes d'euro par kilomètre parcouru, qui est déposée en espèces sur leur compte bancaire chaque semaine, chaque mois ou à la fin de l'année, sans payer d'impôts.
Les citoyens de ces pays reçoivent également une allocation de 300 euros pour l'achat de vélos électriques dans certains cas, ainsi que des réductions sur les vêtements et accessoires de vélo.
Le rapport indique que l'utilisation de vélos électriques pour se déplacer présente un double avantage supplémentaire, l'un pour le cycliste et l'autre pour la ville. Les cyclistes qui décident d'utiliser ce type de transport pour se rendre au travail peuvent améliorer leur condition physique, car le vélo est un exercice léger qui ne demande pas beaucoup d'efforts, mais qui présente certains avantages pour la santé. En ce qui concerne les villes, les vélos électriques peuvent soulager la pression du trafic et les embouteillages, et réduire la fluidité du trafic dans les villes.
Les experts soulignent que remplacer 10 % des voitures par des vélos électriques peut réduire la fluidité du trafic de 40 %. Il existe en outre un avantage bien connu : si chaque voiture individuelle dans une ville était remplacée par un vélo électrique, cela réduirait considérablement la quantité de polluants dans l’environnement. Cela profitera au monde et à tout le monde.
Heure de publication : 21 mars 2022
