Le partage de vélos électriques a fourni un excellent service aux utilisateurs de la ville de Lu An, province d'Anhui, en Chine. Avec les attentes du personnel, le premier lot de vélos électriques partagés appartient à DAHA mobilité. 200 vélos électriques partagés ont été mis sur le marché pour les utilisateurs. Afin de répondre aux exigences réglementaires du gouvernement, DAHA a équipé chaque vélo électrique partagé d'un nouveau casque pour garantir efficacement la sécurité des déplacements des personnes.
De plus, nous avons constaté que quelque chose de rouge est apparu sur la route dans les parkings de la ville de Lu An.
Afin de réguler le stationnement des vélos électriques partagés, DAHA Mobility a lancé deux méthodes techniques efficaces. La première est les plots routiers Bluetooth, qui obligent les utilisateurs à ramener régulièrement les vélos électriques partagés dans la zone effective grâce au signal rayonné de Bluetooth. . La seconde est la méthode de stationnement du vélo électrique verticalement, cela signifie que l'utilisateur doit non seulement garer les vélos électriques dans la zone des plots routiers Bluetooth, mais également garder la tête du vélo électrique à 90° perpendiculairement. au trottoir pour restituer le vélo électrique. Si l'utilisateur ne rend pas le vélo électrique conformément à l'une des exigences, les frais continueront d'être facturés, ce qui est plus à gagner qu'à perdre. L'équipement introduit par la ville de Lu An se trouvent nos crampons de route Bluetooth auto-développés qui ont une haute précision. Les avantages de ce produit dans le schéma de stationnement standardisé sont remarquables et l'espace de stationnement est plus flexible par rapport à la serrure physique traditionnelle. Pas besoin de construire de grands antivols de roue, n'occupe pas non plus d'espace routier, les coûts de déploiement et de maintenance sont relativement faibles, les goujons routiers Bluetooth peuvent être ajustés à tout moment en fonction des besoins des utilisateurs. De plus, le produit dispose d'un parking sous-compteur norme, qui peut contrôler la précision du retour des vélos électriques à moins de 1 mètre.
Après l'introduction des plots routiers Bluetooth dans la ville de Lu An, l'expérience de conduite locale des utilisateurs et les perspectives urbaines ont été améliorées. Premièrement, la technologie peut guider l'utilisateur plus précisément et plus directement pour suivre les invites du système pour restituer les vélos électriques. .Deuxièmement, pour les entreprises et les services de gestion concernés, les plots routiers Bluetooth peuvent les aider à superviser/contenir tous les aspects du phénomène de conduite non civilisée des utilisateurs et à promouvoir le processus de coopération entre le gouvernement et les entreprises pour résoudre conjointement le problème du partage des vélos électriques. , et créer ensemble une ville civilisée. À l'heure actuelle, notre société a coopéré avec DAHA Mobility et le département de gestion du trafic urbain de la ville de Lu An pour installer environ 15 000 plots routiers Bluetooth et les tester sur les parkings. Le nombre d'emplacements de stationnement correspondants est de 1 500 (10 plots routiers pour un emplacement). Parallèlement, nous avons achevé la construction de plus de 600 aires de stationnement, et nous analyserons ensuite les données en fonction de la plateforme, l'exploitation d'aires supplémentaires dans les zones à fort trafic.
Plus important encore, ces plots routiers Bluetooth peuvent être compatibles avec toutes les marques de vélos électriques partagés et sont rapidement accessibles dans le système de gestion des transports publics de la ville. Les bornes routières Bluetooth peuvent aider les régulateurs gouvernementaux dans la gestion de l'ensemble de la zone de la ville, du montant total de toutes les marques de vélos électriques partagés, de la visualisation standardisée du stationnement, de la supervision intelligente, scientifique et dynamique. Afin de permettre aux utilisateurs d'avoir une meilleure expérience, le produit sera ouvert pour être compatible avec d'autres marques de vélos électriques partagés après une période de tests.
Heure de publication : 08 novembre 2022
