Selon le média étranger TechCrunch, les Japonaisplateforme de véhicules électriques partagés« Luup » a récemment annoncé avoir levé 4,5 milliards de yens (environ 30 millions de dollars) lors de son tour de financement D, composé de 3,8 milliards de yens en capitaux propres et de 700 millions de yens en dette.
Ce tour de financement a été mené par Spiral Capital, avec les investisseurs historiques ANRI, SMBC Venture Capital et Mori Trust, ainsi que les nouveaux investisseurs 31 Ventures, Mitsubishi UFJ Trust et Banking Corporation. À ce jour, « Luup » a levé un total de 68 millions de dollars. Selon des sources internes, la valorisation de l'entreprise dépasse les 100 millions de dollars, mais l'entreprise a refusé de commenter cette valorisation.
Ces dernières années, le gouvernement japonais a activement assoupli la réglementation sur les véhicules électriques afin de stimuler le développement du secteur des micro-transports. À compter de juillet de cette année, un amendement au Code de la route japonais permettra l'utilisation de motos électriques sans permis ni casque, à condition de respecter une vitesse ne dépassant pas 20 kilomètres par heure.
Le PDG Daiki Okai a déclaré dans une interview que le prochain objectif de « Luup » est d’étendre sa gamme de motos électriques etentreprise de vélos électriquesvers les principales villes et attractions touristiques du Japon, atteignant une échelle comparable à celle des transports publics traditionnels pour répondre aux besoins de centaines de milliers de voyageurs quotidiens. « Luup » prévoit également de transformer des terrains sous-utilisés en parkings et d'aménager des places de stationnement dans des immeubles de bureaux, des appartements et des commerces.
Les villes japonaises se développent autour des gares, ce qui rend les déplacements des habitants éloignés des centres de transport très difficiles. Okai a expliqué que l'objectif de « Luup » est de construire un réseau de transport à haute densité afin de combler le manque de commodité pour les habitants éloignés des gares.
« Luup » a été fondée en 2018 et lancéevéhicules électriques partagésEn 2021, sa flotte compte désormais environ 10 000 véhicules. L'entreprise affirme que son application a été téléchargée plus d'un million de fois et a déployé 3 000 places de stationnement dans six villes japonaises cette année. Son objectif est de déployer 10 000 places de stationnement d'ici 2025.
Parmi ses concurrents figurent les startups locales Docomo Bike Share, Open Streets, Bird (États-Unis) et Swing (Corée du Sud). Cependant, « Luup » dispose actuellement du plus grand nombre de places de stationnement à Tokyo, Osaka et Kyoto.
Okai a déclaré qu'avec l'entrée en vigueur de la modification du Code de la route en juillet de cette année, le nombre de personnes se déplaçant en véhicule électrique augmentera considérablement. De plus, le réseau de micro-circulation à haute densité de « Luup » stimulera également le déploiement de nouvelles infrastructures de transport, telles que les drones et les robots de livraison.
Date de publication : 4 mai 2023
