Après l'annonce en décembre 2023 que Joyy Group avait l'intention de s'implanter dans le domaine des voyages de courte distance et effectuait des tests internes duentreprise de scooters électriques, le nouveau projet a été nommé « 3KM ». Récemment, il a été rapporté que la société avait officiellement nommé le scooter électrique Ario et avait commencé à le lancer sur les marchés étrangers au deuxième trimestre de cette année.
Il est entendu que le modèle commercial d'Ario n'est pas différent des scooters électriques partagés actuels à l'étranger. Des frais fixes sont facturés lorsque les utilisateurs le déverrouillent, puis des frais sont facturés en fonction de la durée d'utilisation. Des sources pertinentes ont révélé que la première ville de lancement d'Ario est Auckland, en Nouvelle-Zélande. Actuellement, le nombre de déploiements dépasse les 150, mais la zone d'opération ne couvre pas toute la région et seulement les parties centrale et occidentale. Si les utilisateurs conduisent dans des zones restreintes ou quittent la zone d'opération, le scooter ralentira intelligemment jusqu'à ce qu'il s'arrête.
En outre, des sources pertinentes ont montré que Li Xueling, président du groupe Joyy, attache une grande importance à Ario. Lors des tests internes des produits associés, il a appelé les employés à le soutenir au sein de l'entreprise et a également partagé le projet en privé avec des amis et a mentionné qu'il s'agissait de quelque chose de nouveau qu'il avait fait.
Il est entendu qu'Ario a une autonomie de croisière à pleine charge de 55 km, une capacité de charge maximale de 120 kg, une vitesse maximale de 25 km/h, prend en charge l'étanchéité IPX7, dispose d'une fonction anti-basculement et de capteurs supplémentaires (qui peuvent détecter un stationnement inapproprié, vandalisme et conduite dangereuse). De plus, il convient de noter qu’Ario prend également en charge le fonctionnement à distance. Si un utilisateur ignore le guide d'équitation et gare Ario au milieu du passage, cette situation peut être détectée grâce au capteur embarqué et alerter l'équipe d'exploitation. Ensuite, la technologie de conduite à distance peut être utilisée pour garer l'Ario dans un endroit plus sûr en quelques minutes.
À cet égard, Adam Muirson, directeur d'Ario, a déclaré : « Les options de transport durables, y compris les scooters électriques partagés, sont cruciales pour l'habitabilité des centres urbains. L'innovation de conception d'Ario résout les problèmes profondément enracinés du secteur et est cruciale pour que les piétons et les cyclistes de la région puissent profiter d'un environnement urbain plus pratique et plus sûr.
Il est entendu qu'en tant qu'outil de transport sur de courtes distances, les scooters électriques partagés étaient auparavant populaires dans de nombreuses régions d'outre-mer, et que des opérateurs bien connus tels que Bird, Neuron et Lime sont apparus les uns après les autres. Selon les statistiques pertinentes, à la fin de 2023, il y avaitservices de scooters électriques partagésdans au moins 100 villes à travers le monde. Avant qu'Ario n'entre dans le jeu à Auckland, il existait déjà des opérateurs de scooters électriques partagés tels que Lime et Beam.
En outre, il convient de noter qu'en raison des problèmes de stationnement aléatoire et de conduite des scooters électriques partagés, voire de provoquer des accidents, des villes comme Paris, en France, et Gelsenkirchen, en Allemagne ont annoncé une interdiction totale des scooters électriques partagés ces dernières années. . Cela pose également des défis importants aux opérateurs lorsqu'ils demandent des licences d'exploitation et une assurance de sécurité.
Parallèlement, TBIT a lancé les dernières solutions technologiques pour réguler le stationnement et les déplacements civilisés qui évitent le chaos de la circulation et les accidents de la route liés au partage de scooters en ville.
（一）Réguler le stationnement
Grâce au positionnement de haute précision/RFID/Bluetooth Spike/AI parking visuel point fixe retour de vélo électrique et d'autres technologies de pointe, réalisez un stationnement directionnel à point fixe, résolvez le phénomène de stationnement aléatoire et rendez le trafic routier plus propre et plus ordonné.
（二）Voyage civilisé
Grâce à la technologie de reconnaissance visuelle de l'IA, résolvez les problèmes des véhicules qui passent des feux rouges, vont dans le mauvais sens et empruntent la voie des véhicules à moteur, et réduisent l'incidence des accidents de la route.
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Heure de publication : 24 juillet 2024
