Lorsqu'il s'agit de déterminer sideux-roues partagésPour être adaptés à une ville, les entreprises doivent mener des évaluations complètes et des analyses approfondies sous de multiples aspects. Sur la base des cas de déploiement réels de centaines de nos clients, les six aspects suivants sont essentiels à l'examen.
一、Demande du marché
Étudier minutieusement la situation globale de la demande de la ville. Cela inclut des facteurs tels que la taille et la classification de la population, la répartition des résidents et des employés de bureau, les conditions de circulation, l'état du terrain et des routes, ainsi que la structure industrielle. Parallèlement, comprendre l'utilisation et les niveaux de prix des moyens de transport existants.
二、Politiques et règlements
Familiarisez-vous avec les politiques et réglementations municipales en vigueur. L'objectif principal est d'obtenir les permis de déploiement, qui couvrent la réglementation relative à la gestion des véhicules, la réglementation spécifique aux trottinettes électriques partagées et d'autres politiques connexes.
三、Paysage concurrentiel
Découvrez s'il y en a d'autresmarques de trottinettes électriques partagéesdéjà en activité dans la ville et comprendre les stratégies de prix et les niveaux de service des marques concurrentes.
四、Planification financière
Clarifier la structure des coûts d’exploitation des scooters électriques partagés, y compris les coûts d’achat et d’entretien des véhicules, les coûts des solutions technologiques, les coûts du personnel d’exploitation et d’entretien et les dépenses de promotion.
par exempleSolutions technologiques
Maîtriser l'ensemblesolution technologique pour scooters électriques partagés, y comprisIoT intelligent pour les trottinettes électriques partagéeset plates-formes système.
六、Projections de revenus
Estimer le chiffre d'affaires des trottinettes électriques partagées en fonction des inspections. Cela prend en compte des facteurs tels que la durée moyenne d'utilisation quotidienne des véhicules, le revenu quotidien moyen par véhicule et les ratios de partage des revenus.
Pour les entreprises d'exploitation partagée, après avoir étudié le marché, l'objectif principal des travaux préalables au déploiement est d'obtenir les permis de déploiement délivrés par les services gouvernementaux compétents. L'obtention et le maintien de ces permis constituent la tâche la plus importante pour les entreprises d'exploitation.
Après le déploiement des véhicules, les principaux objectifs sont l'augmentation des revenus, la réduction des coûts et l'amélioration de la fréquentation. Garantir l'esthétique et la convivialité des véhicules, ainsi que l'augmentation de leur fréquentation, sont essentiels pour optimiser les revenus locatifs. En termes de réduction des coûts, les principaux objectifs sont d'améliorer l'efficacité du personnel d'exploitation et de maintenance, de réduire les coûts d'exploitation et de maintenance, notamment les charges et les loyers, ainsi que les coûts d'amortissement et de maintenance des véhicules. En moyenne, dans le secteur, les coûts d'exploitation et de maintenance représentent environ 20 à 25 % du chiffre d'affaires total. Un taux supérieur à 25 % signifie souvent une absence de bénéfice, voire des pertes, tandis qu'un taux inférieur à 20 % indique une bonne exécution des travaux d'exploitation et de maintenance.
Date de publication : 6 septembre 2024
