Au moment de déterminer sideux-roues partagésconviennent à une ville, les entreprises en exploitation doivent mener des évaluations complètes et des analyses approfondies sous de multiples aspects. Sur la base des cas de déploiement réels de centaines de nos clients, les six aspects suivants sont cruciaux à examiner.
一、Demande du marché
Enquêter en profondeur sur la situation globale de la demande de la ville. Cela inclut des facteurs tels que la taille et la classification de la population, la répartition des résidents et des employés de bureau, les conditions de circulation, l'état du terrain et des routes, ainsi que la structure industrielle. En même temps, comprenez l’utilisation et les niveaux de prix des moyens de transport existants.
二、Politiques et réglementations
Familiarisez-vous avec les politiques et réglementations pertinentes de la ville. L'objectif principal est d'obtenir des permis de déploiement, qui couvrent les réglementations de gestion des véhicules, les réglementations spécifiques aux scooters électriques partagés et d'autres politiques connexes.
三、Paysage concurrentiel
Découvrez s'il y en a d'autresmarques partagées de scooters électriquesopérant déjà dans la ville et comprendre les stratégies de prix et les niveaux de service des marques concurrentes.
四、Planification financière
Clarifier la structure des coûts d'exploitation des scooters électriques partagés, y compris les coûts d'achat et de maintenance des véhicules, les coûts des solutions technologiques, les coûts du personnel d'exploitation et de maintenance et les dépenses de promotion.
par exempleSolutions technologiques
Maîtriser l'ensemblesolution technologique pour les scooters électriques partagés, y comprisIoT intelligent pour les scooters électriques partagéset les plates-formes système.
六、Projections de revenus
Estimez les revenus des scooters électriques partagés en fonction de la situation d’inspection. Cela implique des facteurs tels que la durée d’utilisation quotidienne moyenne des véhicules individuels, le revenu quotidien moyen par véhicule et les ratios de partage des revenus.
Pour les entreprises à exploitation partagée, après examen du marché, l'objectif principal du travail préalable au déploiement est d'obtenir les permis de déploiement délivrés par les services gouvernementaux concernés. L'obtention et le maintien des permis de déploiement sont la tâche la plus importante pour les entreprises exploitantes.
Après le déploiement ultérieur des véhicules, les principaux objectifs sont d’augmenter les revenus, de réduire les coûts et d’améliorer les taux de fréquentation. Veiller à ce que les véhicules soient attrayants et faciles à conduire et augmenter les taux d’utilisation des véhicules sont essentiels pour améliorer les revenus de location. En termes de réduction des coûts, les tâches principales consistent à améliorer l'efficacité du travail du personnel d'exploitation et de maintenance, à réduire les coûts d'exploitation et de maintenance, y compris les services publics et le loyer, et à réduire la dépréciation et les coûts de maintenance des véhicules. En moyenne dans l'industrie, les coûts d'exploitation et de maintenance représentent environ 20 à 25 % du chiffre d'affaires total. Un taux supérieur à 25 % signifie souvent aucun profit, voire des pertes, tandis qu'un taux inférieur à 20 % indique que les travaux d'exploitation et de maintenance sont bien effectués.
Heure de publication : 06 septembre 2024
