Ligne d'assemblage automatique de machines de batteries de banque d'alimentation de solutions de batteries de haute technologie professionnelles de Chine
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Créer davantage d'avantages pour nos clients est notre philosophie d'entreprise ; la croissance de notre clientèle est notre objectif principal.Fournisseur de solutions automatiques, Ligne de production de batteries de voiture en ChineNos ingénieurs R&D qualifiés sont à votre disposition pour vous conseiller et nous ferons de notre mieux pour répondre à vos besoins. N'hésitez pas à nous contacter pour toute demande de renseignements. Vous pouvez nous envoyer un e-mail ou nous appeler pour les petites entreprises. Vous pouvez également venir nous voir pour en savoir plus. Nous vous proposerons le meilleur devis et un service après-vente optimal. Nous sommes prêts à établir des relations stables et amicales avec nos partenaires. Pour une réussite mutuelle, nous mettrons tout en œuvre pour établir une coopération solide et une communication transparente avec nos partenaires. Nous sommes également à votre disposition pour répondre à toutes vos questions concernant nos produits et services.
Fonctions:
Verrouillage/déverrouillage par capteur de proximité
Démarrer le vélo électrique par bouton
Verrouillage du cockpit
Capteur de coussin
Diffusion vocale intelligente
Antivol
Caractéristiques:
| Machine Unityparamètres | |||
| Dimension | (91,67±0,5)mm × (73,8±0,5)mm × (25,5±0,5)mm | Plage de tension d'entrée | 12V-72V |
| Niveau d'étanchéité | IP66 | Batterie interne | Batterie au lithium rechargeable : 3,7 V, 550 mAh |
| Matériau de revêtement | ABS+PC, classe de protection incendie V0 | Température de fonctionnement | -20 ℃ ～ +70 ℃ |
| Humidité de travail | 20 ～ 95% | Carte SIM | Dimensions : Carte moyenne (carte Micro-SIM) |
| Performances du réseau | |||
| Modèle de support | LTE-FDD/LTE-TDD/WCDMA/GSM | ||
| Puissance d'émission maximale | LTE-FDD/LTE-TDD : 23 dBm | Fplage de fréquences | LTE-FDD : B1/B3/B5/B8 |
| WCDMA : 24 dBm | LTE-TDD : B34/B38/B39/B40/B41 | ||
| EGSM900 : 33 dBm ; DCS1800 : 30 dBm | WCDMA : B1/B5/B8 | ||
|
|
| GSM : 900 MH/1800 MH | |
| performances du GPS | |||
| Positionnement | Prise en charge du GPS et de Beidou | Sensibilité de suivi | < -162 dBm |
| Heure de début
| Démarrage à froid 35 s, démarrage à chaud 2 s | Précision de positionnement
| 10 m |
| Précision de la vitesse | 0,3 m/s | Emplacement de la station de base | Support, précision de positionnement 200 mètres (en fonction de la densité de la station de base) |
| Performances Bluetooth | |||
| Bluetoothvversion | BLE4.1 | Rsensibilité de réception | -90 dBm |
| Distance de réception maximale | 30 m, espace ouvert | Distance de réception de chargement | 10-20 m, selon l'environnement d'installation |
Description fonctionnelle :
| Liste des fonctions | Caractéristiques |
| Positionnement | positionnement en temps réel |
| Verrouillage | En mode verrouillage, si le terminal détecte un signal de vibration, un signal de mouvement de roue et un signal ACC, il génère une alarme de vibration et lorsque le signal de rotation est détecté, une alarme de rotation est générée. |
| Ouvrir | En mode déverrouillage, l'appareil ne détecte pas les vibrations, mais les signaux des roues et de l'ACC sont détectés. Aucune alarme ne se déclenche. |
| Télécommande 433M | Prise en charge de la télécommande 433 M, peut s'adapter à deux télécommandes. |
| Téléchargement de données en temps réel | L'appareil et la plateforme sont connectés via le réseau pour transmettre des données en temps réel. |
| Contrôleur (UART/485) | Via UART/485 pour communiquer avec le contrôleur, obtenir l'état de fonctionnement et le contrôle du contrôleur. |
| Détection des vibrations | S'il y a une vibration, l'appareil enverra une alarme vibrante et un buzzer retentira. |
| Détection de rotation des roues | L'appareil prend en charge la détection de la rotation des roues. Lorsque le vélo électrique est en mode verrouillé, la rotation des roues est détectée et l'alarme de mouvement des roues sera générée. Dans le même temps, le vélo électrique ne sera pas verrouillé lorsque le signal de rotation des roues est détecté. |
| Détection ACC | L'appareil prend en charge la détection des signaux ACC et la détection en temps réel de l'état de marche du véhicule. |
| Moteur de verrouillage | L'appareil envoie une commande au contrôleur pour verrouiller le moteur. |
| BMS (UART/485) | Les informations BMS, le niveau de la batterie, etc. peuvent être captés par la communication 485/UART |
| Verrouillage/déverrouillage par capteur de proximité | Les utilisateurs peuvent verrouiller/déverrouiller le vélo électrique grâce au capteur de proximité via l'application. |
| Démarrer le vélo électrique par bouton | Les utilisateurs peuvent démarrer le vélo électrique à l'aide du bouton de l'appareil. |
| Verrouillage du cockpit | Il prend en charge le verrouillage/déverrouillage du verrou du cockpit du vélo électrique. |
| Capteur de coussin | Il prend en charge la détection du capteur de coussin. |
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