Produit de véhicule électrique intelligent WD-325
(1) Fonction IoT pour vélo électrique intelligent :
Recherche et développement indépendants TBIT de nombreux vélos électriques intelligents IoT, positionnement en temps réel intégré, démarrage, induction et déverrouillage sans clé, un clic pour trouver le vélo électrique, détection de puissance, prévision de kilométrage, détection de température, alarme de vibration, alarme de roue , l'alarme de déplacement, la télécommande, l'avertissement d'excès de vitesse, la diffusion vocale et d'autres fonctions dans un tout organique, réalisent la véritable expérience de cyclisme intelligente et la gestion de la sécurité des véhicules.
(2) Scénarios d'application
Installation frontale : installation frontale des fabricants de vélos électriques, produits terminaux intelligents et intégration du contrôleur de véhicule, ainsi que la nouvelle usine de vélos électriques.
Installation arrière : installez secrètement les produits terminaux sur le stock existant de vélos électriques pour réaliser la fonction des vélos électriques intelligents.
(3)Qualité
Nous avons notre propre usine en Chine, où nous surveillons et testons strictement la qualité du produit pendant la production pour garantir la meilleure qualité possible. Notre engagement envers l’excellence s’étend de la sélection des matières premières jusqu’à l’assemblage final de l’appareil. Nous utilisons uniquement les meilleurs composants et adhérons à des procédures de contrôle de qualité strictes pour garantir la stabilité et la durabilité de notre IoT pour vélo électrique intelligent.
Notre IoT pour vélos électriques intelligents fournit non seulement des solutions de transformation intelligentes aux fabricants de vélos électriques, mais offre également aux utilisateurs une expérience de conduite plus intelligente, plus pratique et plus sûre. Choisissez notre IoT pour vélo électrique intelligent, afin que votre vélo électrique soit efficace et rapide pour obtenir une mise à niveau intelligente à faible coût, attirer plus d'utilisateurs et générer plus de revenus pour votre entreprise de vente de vélos électriques.
Auto-conçu et développésmarchéeélectriquevvéhiculepproduitetModule de contrôle intelligent IoT de scooter électrique et vélos électriques.Grâce à lui, les utilisateurs peuvent réaliser des fonctions intelligentes telles que le contrôle via téléphone mobile et le démarrage non inductif, vous aidant à surveiller, contrôler à distance et gérer la flotte en temps réel.
Acceptation:Vente au détail, vente en gros, agence régionale
Qualité du produit :Nous avons notre propre usine en Chine. Afin d'assurer la stabilité des performances du produit, notre société surveille et teste strictement la qualité du produit en production pour garantir la bonne qualité des produits. Nous serons votre plus fiable.Fournisseur de produits pour véhicules électriques intelligents!
À propossDispositif IOT pour vélo électrique Mart, toutes les demandes auxquelles nous sommes heureux de répondre, veuillez envoyer vos questions et commandes.
Fonctions deIOT pour véhicules électriques intelligents :
Verrouillage/déverrouillage par capteur de proximité
Démarrez le vélo électrique par bouton
Verrouillage du cockpit
Capteur de coussin
Diffusion vocale intelligente
Antivol
Caractéristiques:
Machine d'unitéparamètres | |||
Dimension | (91,67 ± 0,5) mm × (73,8 ± 0,5) mm × (25,5 ± 0,5) mm | Plage de tension d'entrée | 12V-72V |
Niveau d'étanchéité | IP66 | Batterie interne | Batterie au lithium rechargeable : 3,7 V, 550 mAh. |
Matériau de revêtement | ABS+PC, qualité de protection incendie V0 | Température de travail | -20 ℃ ~ +70 ℃ |
Humidité de travail | 20 ~ 95 % | Carte SIM | Dimensions : Carte moyenne (carte Micro-SIM) |
Performances du réseau | |||
Modèle de support | LTE-FDD/LTE-TDD/WCDMA/GSM | ||
Puissance de transmission maximale | LTE-FDD/LTE-TDD : 23 dBm | Fplage de fréquence | LTE-FDD:B1/B3/B5/B8 |
WCDMA : 24 dBm | LTE-TDD:B34/B38/B39/B40/B41 | ||
EGSM900 : 33 dBm ; DCS1800 : 30 dBm | WCDMA : B1/B5/B8 | ||
|
| GSM:900MH/1800MH | |
Performances GPS | |||
Positionnement | Prise en charge du GPS, Beidou | Sensibilité du suivi | <-162dBm |
Heure de début
| Démarrage à froid 35 s, démarrage à chaud 2 s | Précision du positionnement
| 10m |
Précision de la vitesse | 0,3 m/s | Emplacement de la station de base | Support, précision de positionnement 200 mètres (liée à la densité de la station de base) |
Performances Bluetooth | |||
Bluetoothvversion | BLE4.1 | Rsensibilité à la réception | -90dBm |
Distance de réception maximale | 30 m, aire ouverte | Distance de réception de chargement | 10-20 m, selon l'environnement d'installation |
Description fonctionnelle :
Liste des fonctions | Caractéristiques |
Positionnement | Positionnement en temps réel |
Verrouillage | En mode verrouillage, si le terminal détecte un signal de vibration, un signal de mouvement de roue et un signal ACC, il génère une alarme de vibration et lorsque le signal de rotation est détecté, une alarme de rotation est générée. |
Ouvrir | En mode déverrouillage, l'appareil ne détectera pas la vibration, mais le signal de la roue et le signal ACC sont détectés. Aucune alarme ne sera générée. |
Télécommande 433 M | Supporte une télécommande de 433 M, peut s'adapter à deux télécommandes. |
Téléchargement de données en temps réel | L'appareil et la plateforme sont connectés via le réseau pour transmettre des données en temps réel. |
Contrôleur (UART/485) | Via UART/485 pour communiquer avec le contrôleur, obtenez l'état de fonctionnement et le contrôle du contrôleur. |
Détection des vibrations | S'il y a une vibration, l'appareil enverra une alarme de vibration et un signal sonore. |
Détection de rotation des roues | L'appareil prend en charge la détection de la rotation des roues. Lorsque le vélo électrique est en mode verrouillage, la rotation des roues est détectée et l'alarme de mouvement des roues sera générée. En même temps, le vélo électrique ne sera pas verrouillé lorsque le le signal de roue est détecté. |
Détection ACC | L'appareil prend en charge la détection des signaux ACC. Détection en temps réel de l'état de mise sous tension du véhicule. |
Moteur de verrouillage | L'appareil envoie une commande au contrôleur pour verrouiller le moteur. |
GTC (UART/485) | Les informations BMS, le niveau de la batterie, etc. pourraient être capturés par la communication 485/UART |
Verrouillage/déverrouillage par capteur de proximité | Les utilisateurs peuvent verrouiller/déverrouiller le vélo électrique par capteur de proximité via APP. |
Démarrez le vélo électrique par bouton | Les utilisateurs peuvent démarrer le vélo électrique par le bouton de l'appareil. |
Verrouillage du cockpit | Il prend en charge le verrouillage/déverrouillage du verrou du cockpit du vélo électrique. |
Capteur de coussin | Il prend en charge la détection du capteur de coussin. |