Avec le développement rapide du cloud computing/Technologies Internet et Big Data,leL’économie du partage est progressivement devenue un modèle émergent dans le contexte de la révolution technologique et de la transformation de la chaîne industrielle.
En tant que modèle innovant de l’économie du partage,partager des vélos électriquesa été développérapidement etappliquédans de nombreux endroits.Alors queitrencontrerslepersonnel'sbesoinsà proposles déplacements sur de courtes distances,partager des vélos électriquesavoircauséquelquesinquiéters,tel quemettre trop de vélos électriques partagés sur les routes/les coureurs ontdangereuxcomportements pendantcirconscription, qui ont exercé une forte pression sur la gestion urbaine.
Donc,itça vautto réflechirquecomment améliorer leintelligentgestion delepartager des vélos électriques avectechnologie.
(L'image provient d'Internet)
Le processus d'utilisation d'un vélo électrique partagé comporte quatre étapes principales :1.scannez le code QR, 2.déverrouillez le vélo électrique, 3.conduisez le vélo électrique, 4.rendez le vélo électrique.Certains cyclistes ont des comportements dangereux lorsqu'ils roulent et garent le vélo électrique de manière désordonnée, ils sont la principale raison qui provoque le chaos des vélos électriques. Les comportements de conduite illégaux et le stationnement désordonné lors de l'utilisation du vélo sont des raisons importantes du désordre. du vélo.
Par conséquent, il est nécessaire de détecter le statut de conduite etleposition de stationnement du partage de vélo électriquesen temps réel,mun âgelepartage de vélo électriquesremotely avecGÉOclôture et stationnement interditdes sites.Et celapeutrappeler aux utilisateurs d'obéir aux règles lorsqu'ils conduisent des vélos électriques, par exemple lorsqu'ils conduisent le vélo électrique avec des personnes sur la banquette arrière/conduisent le vélo électrique hors de la zone d'opération/garent le vélo électrique de manière désordonnée/ ne porte pas de casque lorsqu'il roule sur le vélo électrique/ne respecte pas le code de la route.
Conduire le vélo électrique sans mauvais comportement
Afin de surveiller etdétecterle comportement del'utilisateurs pendant qu'ilsfaire du vélo électrique,nous pouvons installer leCaméra AI sur le vélo électrique, combine le AItechnologie/gestion des mégadonnéesavecapplication deux-roues.La caméra AI peut enregistrer lecavalier'scomportements en temps réel.Lorsque l'utilisateur allume le feu rouge,monterest dans la voie ou va dans le mauvais sens, levélo électriquevolontéjouerundiffuser àrappelerle débarrasséeuh et capturer&télécharger ledes images sur un mauvais comportement.
Gestion du stationnement du vélo électrique
Configurez la clôture GEO pour la zone d'opération et le no-parkingsites de partage de vélos électriques, il a résolu les problèmes liés au stationnement désordonné des utilisateurs et à l'expédition des vélos électriques.Cependant, l'effet de la clôture GEO n'est pas très merveilleux, il peut'Il n'est pas possible de détecter la direction de stationnement du vélo électrique. Le système de positionnement auxiliaire au sol est donc nécessaire, il peut guider le vélo électrique dans la direction du stationnement en fonction des données du GPS.Seul le vélo électrique répond aux exigences, il peut alors être restitué.
Alimenter le vélo électrique
Pour une ville comptant des centaines de milliers de vélos électriques partagés, alimenter régulièrement les vélos électriques est une tâche énorme pour le personnel d'exploitation et d'entretien.L'opérateur peut planifier et installer les plots routiers qui ont pour fonction de charger le vélo électrique sans câbles électriques..On d'une part,it peut guider efficacement les utilisateurs pour garer lee-véloscommandery; od'un autre côté, lee-le vélo peut être chargé,il aréduireedle coût et la pression du remplacement des batteries pour les opérateurs.
Til a des crampons(a pour fonction de charger le vélo électrique sans câbles électriques) ont adopté le wTechnologie de charge par résonance magnétique sans fil.Tant que levélo électriqueest garé à une certaine distanceoflegoujons de route, ça peutcharger le vélo électriqueautomatiquement.If
the vélo électriquen'est pas garé dansle appropriélieu,alors c'estne pas être capable debe retoured.
Distributionà propos dedonnées
Legestionle système peut exploiter pleinement le big datatogérerle vélo électrique partagé, comme mettre les vélos électriques en partage/recyclerle les vélos électriques partagés/entretienle partage de vélos électriques, etc..Par exemple,le nombreà propos de mettre le partage e-les vélos et les embouteillagessituation du parkingsitepeut être analysé à travers lealgorithme, afin de confirmer si lee-les vélos sont raisonnablesêtre mis sur le marché, et prendre des mesures efficaces pour surveiller la zone.
Dans le même temps, leL'opérateur peut analyser et établir des statistiques sur les données pourtousaire de stationnements deleur taux d'utilisation. Les vélos électriques partagés peuvent être bien gérés et expédiéseffectivement, et son taux d'utilisation peut également être amélioré.L'état de conduite et la position departager des vélos électriques peut être vérifiered in temps réelà travers.En outre, l'opérateur peut expédier et entretenir les vélos électriques partagés. qui n'a pas roulé depuis longtemps.Il est utile pour l'opérateur de gérer de mieux en mieux son activité de partage de la mobilité.
Heure de publication : 01 décembre 2022
