Avec la diffusion rapide du vélo électrique dans le monde entier, certains comportements illégauxsest apparu, par exemple lorsque les cyclistes conduisent le vélo électrique dans une direction non autorisée par le code de la route/grillent un feu rouge…De nombreux pays adoptent des mesures strictes pour punir lescomportement illégals.
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À Singapour, un piéton qui grille un feu rouge est passible d'une amende de 200 SGD (soit environ 1 000 RMB) la première fois. En cas de récidive, la peine la plus grave peut aller de six mois à un an de prison. Aux États-Unis, les piétons qui traversent la route sans discernement sont passibles d'amendes allant de 2 à 50 dollars. Bien que le montant de l'amende soit relativement faible, l'amende sera inscrite dans le dossier de crédit personnel et ne sera pas supprimée à vie.
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En Allemagne, personne n'ose griller un feu rouge. En effet, celui qui le grille s'expose à de graves conséquences. Par exemple, alors que d'autres peuvent payer en plusieurs fois ou différer leur paiement, les personnes qui grillent un feu rouge doivent payer immédiatement. D'autres peuvent obtenir un prêt à long terme auprès des banques, mais pas les personnes qui grillent un feu rouge. De plus, les taux d'intérêt proposés par les banques aux personnes qui grillent un feu rouge sont bien plus élevés que pour les autres. Les Allemands considèrent les personnes qui grillent un feu rouge comme des personnes qui ne tiennent pas à leur vie et qui sont dangereuses, et dont la vie est menacée à tout moment.
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En général, l’œil électronique traditionnel (police électronique) sert principalement à surveillervoitures, le moniteur devélos électriquesest souvent inadéquate. La raison principale est que la plupartvélos électriquesne sont pas autorisés, le système de réglementation ne peut pas déterminer l'identité du cycliste, l'exclusion est très difficile. Comment surveiller les violations de chaque cycliste de vélo électrique est devenu un problème pour le service de gestion de la ville.
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TBIT a fourni des solutions pratiques et efficaces pour remédier à ces phénomènes. Les caméras intelligentes détectent efficacement les infractions, comme les conducteurs circulant à contresens, sur les voies réservées aux véhicules et les feux rouges grillés. De plus, elles diffusent le message pour avertir le conducteur concerné, puis prennent des photos et les téléchargent sur la plateforme de supervision.
Par rapport àl'œil électronique traditionnel (police électronique),les caméras AI de TBIT sont capables de prendre des photos et de les télécharger sur la plateforme de supervision en temps réel. Associées à l'APP,Il est plus facile de remonter jusqu'au propriétaire du vélo électrique incriminé, avec un avertissement plus élevé, et peut aider le gouvernement à mieux gérer les vélos électriques, qui peuvent être utilisés pour la gestion du partage de vélos électriques, des plats à emporter, de la livraison express et d'autres domaines.
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1st Wapprentissage:Lorsque les conducteurs grillent les feux rouges, l'émission sera diffusée pour alerter le conducteur qu'il conduit avec des infractions, afin de réduire le risque deaccidents.
2nd Wapprentissage:Lorsque les cyclistes conduisent le vélo électrique sur des voies non motorisées, les caméras IA prennent des photos et les téléchargent sur la plate-forme de supervision, qui est dotée d'un avertissement plus fort.
Points forts deCaméras IA
Surveiller et identifier : les caméras IA peuvent surveiller et identifier les utilisateurs de vélos électriques qui grillent les feux rouges, ou conduisent sur des voies non motorisées et d'autres comportements illégaux.
Haute performance : la caméra IA intègre une puce de traitement de la vision IA haute performance et un algorithme d'accélération de réseau neuronal pour identifier différentes scènes. La précision et la vitesse de reconnaissance sont très élevées.
Algorithme de brevet : la caméra AI prend en charge une variété d'algorithmes de reconnaissance de scène, le passage au feu rouge, la conduite sur une voie non motorisée, la surcharge, le port d'un casque, le stationnement du vélo électrique dans une zone fixe, etc.
(Diagramme du produit à propos deCA-101)
Plushpoints forts:
Solution originale intégrant panier de vélo électrique et caméra, capable de répondre à l'adaptation rapide de différents types de vélos électriques.
Prise en charge de la mise à niveau OTA, peut optimiser en permanence les fonctions du produit.
La reconnaissance de la caméra AI prend en compte trois scénarios, le stationnement du vélo électrique dans une zone fixe/griller les feux rouges/circuler sur une voie non motorisée
(1st Identification des scénarios d'IA)
(2nd Identification des scénarios d'IA)
Date de publication : 15 décembre 2022
