Suite à l'annonce en décembre 2023 que le groupe Joyy avait l'intention de se développer dans le secteur du transport de courte distance et menait des tests internes deentreprise de scooters électriquesLe nouveau projet a été baptisé « 3KM ». Récemment, il a été annoncé que la société avait officiellement nommé le scooter électrique Ario et avait commencé à le commercialiser à l'étranger au deuxième trimestre de cette année.
Il semblerait que le modèle économique d'Ario soit similaire à celui des services de trottinettes électriques partagées actuellement disponibles à l'étranger. Un forfait est facturé au déverrouillage, puis un tarif est appliqué en fonction de la durée d'utilisation. Selon certaines sources, Auckland, en Nouvelle-Zélande, a été la première ville de lancement d'Ario. À ce jour, plus de 150 trottinettes sont déployées, mais leur zone de couverture se limite au centre et à l'ouest du pays. Si un utilisateur pénètre dans une zone interdite ou sort de la zone de service, la trottinette ralentit automatiquement jusqu'à s'arrêter.
Par ailleurs, des sources fiables ont révélé que Li Xueling, président du groupe Joyy, accorde une grande importance à Ario. Lors des tests internes des produits concernés, il a sollicité le soutien des employés au sein de l'entreprise et a également évoqué le projet en privé avec ses amis, soulignant qu'il s'agissait d'une initiative inédite pour lui.
L'Ario possède une autonomie de 55 km après une charge complète, une capacité de charge maximale de 120 kg, une vitesse maximale de 25 km/h, une étanchéité IPX7, une fonction anti-basculement et des capteurs supplémentaires (détectant le stationnement incorrect, le vandalisme et les comportements dangereux). De plus, l'Ario est pilotable à distance. Si un utilisateur ignore le guidage et stationne l'Ario en plein milieu d'une voie, le capteur embarqué détecte la situation et alerte l'équipe d'assistance. Grâce à la technologie de pilotage à distance, l'Ario peut alors être garé en toute sécurité en quelques minutes.
À ce sujet, Adam Muirson, directeur d'Ario, a déclaré : « Les solutions de transport durables, notamment les trottinettes électriques partagées, sont essentielles à la qualité de vie dans les centres urbains. L'innovation d'Ario résout les problèmes structurels du secteur et permet aux piétons et aux utilisateurs de la région de profiter d'un environnement urbain plus pratique et plus sûr. »
Il est admis que, comme moyen de transport pour les courtes distances, les trottinettes électriques partagées ont déjà connu un grand succès dans de nombreuses régions du monde, et que des opérateurs bien connus tels que Bird, Neuron et Lime ont rapidement émergé. Selon les statistiques disponibles, fin 2023, on comptait…services de scooters électriques partagésprésent dans au moins 100 villes à travers le monde. Avant l'arrivée d'Ario à Auckland, des opérateurs de trottinettes électriques partagées comme Lime et Beam existaient déjà.
Par ailleurs, il convient de noter qu'en raison des problèmes liés au stationnement et à l'utilisation anarchiques des trottinettes électriques en libre-service, et notamment aux accidents qu'elles provoquent, des villes comme Paris et Gelsenkirchen ont instauré une interdiction totale de ces engins ces dernières années. Cette situation engendre également des difficultés importantes pour les opérateurs souhaitant obtenir une autorisation d'exploitation et une assurance responsabilité civile.
Par ailleurs, TBIT a lancé les dernières solutions technologiques pour réguler le stationnement et favoriser des déplacements civilisés, évitant ainsi le chaos et les accidents de la circulation liés au partage de scooters en ville.
(I) Réglementer le stationnement
Grâce à des technologies de pointe telles que le positionnement de haute précision, la RFID, le Bluetooth, le stationnement visuel par IA et le retour des vélos électriques à point fixe, nous réalisons un stationnement directionnel à point fixe, résolvons le problème du stationnement aléatoire et rendons la circulation routière plus propre et plus ordonnée.
（二）Voyages civilisés
La technologie de reconnaissance visuelle par IA permet de résoudre les problèmes liés aux véhicules qui grillent les feux rouges, circulent à contresens et empruntent les voies réservées aux véhicules motorisés, et de réduire ainsi le nombre d'accidents de la route.
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Date de publication : 24 juillet 2024
